Braço oscilante

Este-braço oscilante para caminhões pesados ​​(suporte da extremidade da barra estabilizadora) é um componente central da suspensão do chassi, fundido com precisão e usinado para sistemas de veículos comerciais pesados. Projetada para conectar a barra estabilizadora ao chassi/eixo do veículo, ela transfere e amortece efetivamente as forças laterais durante a condução, melhora a estabilidade do veículo e garante uma operação segura e confiável sob cargas pesadas e condições de estrada complexas.
Oferecemos personalização completa de materiais desde ZG310-570 (equivalente a ASTM A27 Gr. 60-30 / EN 10213 GSC250) até ZGD650-830 (equivalente a ASTM A536 650-830 / EN-GJS-650-8 ferro dúctil), para atender a diversos requisitos de carga, resistência e durabilidade para diferentes modelos de caminhões pesados ​​e cenários de aplicação.

1. Gama completa de materiais e equivalentes internacionais
2. Benefícios materiais premium

✅ Alta resistência e capacidade de carga-: o ferro dúctil ZGD650-830 oferece resistência à tração mínima de 650MPa e resistência ao escoamento de 830MPa, com excelente resistência ao impacto e à fadiga, ideal para-caminhões de longa distância-de carga pesada e condições off-road

✅ Projeto estrutural otimizado: projetado para maximizar a distribuição de tensão, melhorar o desempenho anti{0}}do veículo e garantir um manuseio estável durante condução em alta-velocidade e curvas fechadas.

✅ Rigoroso controle de qualidade: inspeção 100% da composição do material, propriedades mecânicas, precisão dimensional e testes não{1}}destrutivos (NDT), em conformidade com o sistema de qualidade automotiva ISO/TS 16949 e padrões internacionais.

✅ Ampla compatibilidade: cabe na maioria dos sistemas de suspensão de caminhões pesados, veículos comerciais e chassis de ônibus, adequado para suportes de extremidade de barra estabilizadora e braços oscilantes de suspensão.
 

Esta série de braços oscilantes de nível-industrial são componentes principais de transmissão projetados especificamente para cenários como fabricação automatizada da indústria produtiva e sistemas de chassis automotivos. Através da transmissão precisa da força e do controle da trajetória, eles alcançam funções importantes, incluindo manuseio de materiais, ajuste de postura e suporte de carga. O produto integra processos de materiais pesados ​​com tecnologia de fabricação de precisão, apresentando alta capacidade de carga-, alta precisão de posicionamento e excelente resistência às intempéries. É um equipamento essencial para substituir o trabalho manual, melhorar o desempenho da produção e garantir a segurança operacional, amplamente adaptável a linhas de produção automatizadas em áreas como processamento de máquinas-ferramenta, fabricação automotiva e armazenamento logístico.

(I) Conjunto do braço da estrutura humana:

Adota um projeto de estrutura mecânica de "unidade de casca" (semelhante ao princípio de suporte de pressão-de uma casca de ovo), formado por estampagem, soldagem ou forjamento para resultar entre leveza e alta resistência. Interfaces de montagem de alta-precisão são definidas em ambas as extremidades para acomodar buchas, juntas esféricas e conexões de atuadores. Juntas de transmissão: integra juntas de-grau-de{6}}liberdade para rotação, inclinação e extensão, equipadas com sistemas de servoacionamento de alto-desempenho (4-eixos/5-eixos opcionais) para suportar movimento de trajetória omnidirecional. Folga conjunta Menor ou igual a 0,05 mm garante movimento suave. Componentes do amortecedor: Buchas de borracha personalizadas ou buchas hidráulicas são instaladas nos principais pontos de conexão, contendo estruturas metálicas. O erro de dureza é controlado em ±5%, capaz de absorver mais de 60% das vibrações de alta-frequência, suprimindo oscilações excessivas e reduzindo o ruído operacional. Sistema de controle equipado com um módulo programável aberto compatível com edição de trajetória de movimento e armazenamento de parâmetros de vários-produtos. Possui memória de posição{22}}desligada e coopera com sensores de alta precisão para realizar a correção da barra de alimentação de posição em tempo real.

(II) Componente de Material e Processo

| Especificações de materiais|Recursos do processo ---|---|--- Corpo principal do braço|Aço de alta resistência (maior ou igual a 600MPa) / Liga de alumínio / Fibra de carbono personalizada|Estampagem e soldagem / Forjamento a quente, temperado para eliminar tensões internas, resistência à tração Maior ou igual a 10 toneladas, com impacto de 5 toneladas sem deformação Componentes de junta|Liga de aço 40Cr|Tratamento de têmpera (HRC26-32), detecção de falhas em pó fluorescente ultravioleta, livre de defeitos de trincas teriais Buchas|Borracha Natural / Borracha Nitrílica (resistente a -40 graus ~ 120 graus)|Moldagem por vulcanização integral, força de saída maior ou igual a 20kN, resistente a óleo e envelhecimento, vida útil 50.000-80.000 km /0 anos Fixadores|Porcas de alta resistência grau 10.9|Galvanização ecológica com cromo trivalente, processo de laminação de roscas, acabamento superficial gade 9 (Ra 0,4), anti-afrouxamento e resistente à corrosão

Indicador de Desempenho|Parâmetros padrão (personalizáveis)|Notas ---|---|--- Capacidade Máxima Ld|5KG~500KG (opções segmentadas)|Modelos reforçados suportam design de carga personalizado Precisão de posicionamento|±0,2 mm|Erro de rbilidade Menor ou igual a 0,05 mm, atende aos requisitos de montagem de precisão Velocidade de movimento|15 ciclos/minuto (ciclo padrão)|Ajustável através do sistema de controle para se adaptar aos requisitos de eficiência da linha de diferencial de redução Faixa de ângulo de oscilação|Balanço do braço ±170 graus, rotação ±180 graus|Modelos de 5 eixos suportam pooning rotacional de 360 ​​graus Curso telescópico|0~1650mm (frente/trás), 0~340mm (cima/baixo)|Comprimento do curso personalizável de acordo com a disposição do equipamento Ambiente de Trabalho|Temperatura -20 graus ~ 45 graus, umidade 20% ~ 80%|Design à prova de poeira e à prova d'água, adequado

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